廣州地鐵最新公布了!這10條地鐵......

房地產門戶-房博士  | 2021年11月09日 16:08:21  | 來源:房博士綜合
[提要] 此外,廣州地鐵還通報了10條(段)軌道交通新線的最新進展。

日前,廣州地鐵十號線最大的車站——東湖站主體結構順利封頂,為后續十號線四臺盾構、十二號線兩臺盾構的順利始發創造了條件。

此外,廣州地鐵還通報了10條(段)軌道交通新線的最新進展。很快,我們又能等來新地鐵開通的消息。具體看看“進度之星”,其中三號線東延段、五號線東延段月進度最快,前進了3%。

二十二號線首通段(番禺廣場-陳頭崗)

線路全長:30.8公里

車站:8座

最高運行時速:160公里/小時

22號線是廣州軌道交通第三期建設規劃中獲批的兩條高速地鐵之一。目前正在開展運營調試。線路建成后將串聯番禺區和荔灣區,連接廣州南站、白鵝潭樞紐等大型鐵路樞紐,發揮市域快線功能。

七號線西延段(廣州南-美的大道)

線路全長:13.45公里

車站:8座

最高運行時速:80公里/小時

該線路全長13.45公里(其中順德區段長約11.8公里,廣州段長約1.65公里)。地鐵7號線西延順德段是近年廣佛同城重點項目之一,也是廣州首條零換乘直接進入順德的軌道交通。

土建工程累計完成96%,機電工程累計完成93%。全線軌行區已“三權”移交;全線8座車站,2座車站已“三權”移交,其余6座進行設備安裝及裝修施工。益豐停車場正進行機電施工。

十一號線(火車站-琶洲-火車站)

線路全長:44.2公里

車站:32座

最高運行時速:80公里/小時

11號線。是廣州市區首條地鐵環線。

土建工程累計完成66%。32座車站中,1座在進行前期準備,2座已開通,8座已封頂,其余21座正在進行土建施工;32個區間中,1個已建成開通,8個已貫通,17個進行土建施工,剩余6個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。

十三號線二期(朝陽-魚珠)

線路全長:33.5公里

車站:23座

最高運行時速:100公里/小時

地鐵十三號線二期,與既有十三號線首期貫通運營。

土建工程累計完成38%。23座車站中,3座已封頂,19座進行土建施工,1座車站進行前期準備;23個區間中,3個區間及凰崗停車場出入場線已貫通,13個進行土建施工,其余7個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。

三號線東延段(番禺廣場-海傍)

線路全長:9.55公里

車站:4座

最高運行時速:120公里/小時

土建工程累計完成45%。4座車站中,2座已封頂,其余2座進行土建施工;4個區間進行土建施工。廣州新城停車場在進行施工前準備。

五號線東延段(文沖-黃埔客運港)

線路全長:9.8公里

車站:6座(不含文沖站)

最高運行時速:90公里/小時

土建工程累計完成40%。全線6座車站進行土建施工;6個區間中,4個進行土建施工,其余2個進行前期準備;出入段線和雙崗停車場進行土建施工。

七號線二期(大學城南-水西北)

線路全長:21.9公里

車站:11座

最高運行時速:80公里/小時

土建工程累計完成55%。11座車站中,2座已封頂,9座進行土建施工;11個區間中,2個已貫通,8個進行土建施工,1個進行前期準備。姬堂停車場進行土建施工。

十號線(西塱-石牌橋)

線路全長:19.15公里

車站:14座

最高運行時速:80公里/小時

截至十月底,十號線(西塱-石牌橋)全線土建工程累計完成31%。14座車站中,2座已封頂,11座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;14個區間中,2個進行土建施工,其余進行前期準備工作。廣鋼新城車輛段進行土建施工。

十二號線(潯峰崗-大學城南)

線路全長:37.6公里

車站:25座

最高運行時速:80公里/小時

土建工程累計完成32%。25座車站中,3座已封頂,21座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;25個區間中,1個區間貫通,9個進行土建施工,其余進行前期準備。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。

十四號線二期(嘉禾望崗-廣州火車站)

線路全長:11.9公里

車站:8座

最高運行時速:120公里/小時

土建工程累計完成26%。8座車站中,1座主體結構封頂,5座進行土建施工,剩余2座進行前期準備;8個區間中,1個已貫通,4個進行土建施工,其余3個進行前期準備。

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